开云电子海运业正在加大努力想绕开中国制造的集装箱，在中国以外地区建造钢制集装箱，积攒必要的备用产能，以防全球贸易的一个关键组成部分受到供应链压力和地缘政治裂痕的影响。

　　本期(2023-10/21-27)中国内贸集装箱运价指数三涨三跌报1176点，环比上期上涨4点，涨幅0.34%，同比下跌471点，跌幅28.53%，同比持续下跌开云电子。

　　国内集装箱海运物流主要用得比较多的是小柜和大柜两大类型，另外还有小高柜、冷柜、开顶柜，一般用的比较小码头储备也不多。

　　河北省东临渤海、内环京津，西为太行山、北为燕山，下辖11市，只有唐山、秦皇岛、沧州三市拥有海岸线，三个地域的港口均跻身亿吨大港序列，但主要还是以煤炭铁砂矿石等货物为主。未来河北三大港口的，究竟要去往何方？

　　本周10月31~11月5日广东城市到天津海运报价在2790~5175元区间（20尺小柜、门到门海运价格），环比上次报价海运费全面上涨的550元。

　　本周10月31~11月5日佛山到天津内贸海运报价在2605~3355元区间（门到门价格），环比上次报价海运费微调下降50元。

　　当一艘船在陆地上造好后，船舶下水就成为了接下来的重要环节。那么新船都是怎么下水的？

　　在欧美需求不振、供应链转移等因素影响下，前三季度港口集装箱吞吐量有什么增长的秘诀？主要“一带一路”地区是中国港口外贸新的增长点。整体增速更快的北方港口受益于中俄贸易的突飞猛进。

　　我国沿海地区时常遭受恶劣开云电子、大雾天气的影响，给海运业务带来了诸多不便。内贸海运在面对恶劣天气时，应从多方面进行防范和应对，确保货物安全、及时地运送到目的地。

　　近日，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布2023年1-9月物流运行分析显示开云电子，工业稳固消费活跃物流行业稳中提升。

　　长江里的船不经大海，也能航行到广州。这不是小说，而是千真万确的史实。话还得从秦代开凿灵渠说起。

　　随着“宝航卓海”集装箱船缓离宁波舟山港，标志着今年干熄焦“散改集”项目运量破万箱大关开云电子，达10105标准箱。

　　长江从安徽南部贯穿，淮河从北部贯穿，两条大河穿境而过，形成了安徽独特的地理特征，也勾勒出安徽内河航运发展的基本面貌。

　　本期中国内贸集装箱运价指数“三涨一跌”，报1176点。环比上期上涨7点，涨幅0.60%，同比下跌477点，跌幅28.86%。

　　2023年10月26日，交通运输部举行发布会，介绍前三季度港口集装箱、货物吞吐量，交通运输经济运行情况。

　　10月广东部分城市到日照开云电子、青岛海运报价在1960元~3850元区间（20尺小柜、门到港海运价格）。

　　2023年10月佛山到青岛、日照海运价格/报价在1915元~2080元区间（20尺小柜、门到港海运价格）。

　　根据德路里(Drewry)最新发布的集装箱预测报告，全球集装箱航运业的前景继续黯淡，预计明年全行业将亏损150亿美元。

　　2022年12月最后一周（12月26日~2023年01月02日）海运集装箱运费报价（佛山↔国内部分港口）

　　2023年2月28日~3月5日东莞、河源、珠海至山东各港口内贸海运运费报价